Лючки
Желаете, чтоб ваш кар стал снутри больше, чем снаружи?Тогда установите в крышу вашей машинки лючок. Лючок, как знаменито, нужен всем — и усердному охотнику, чтоб стрелять дичь из передвижного убежища, и фотографу, который предпочитает необыкновенные ракурсы съемки, да и нам — обычным смертным, которые просто обожают легкий ветерок и солнце над головой.
Существует два типа люков, устанавливаемых не на конвейерах, а в сервис-центрах, — твердые со стеклянной панелью и мягенькие со сдвижным водонепроницаемым полотном. И те и иные выпускаются с ручным либо электромеханическим приводом. Не считая того, стеклянные лючки(некие из которых могут комплектоваться доп солнцезащитными шторками)делятся на сдвижные и подъемные. На выбор тех либо других люков, как и почти всех иных автоаксессуаров, оказывает воздействие необыкновенная мода. Совершенно не так давно предметом острых желаний почти всех автолюбителей были подъемные лючки с ручным приводом, обыкновенные и дешевые. Иное дело на данный момент — спрос пошел, в главном, на лючки сдвижные, да еще и с электромеханическим приводом.
А вот приличному универсалу подошел бы Aero Top 2 длиной практически 1,2 мтр. На базаре представлены лючки нескольких западных компаний. Это, в первую очередь, германские Webasto, получившие сейчас новейшую торгашескую марку Webasto Holland, французские Mistral компании Automaxi, итальянские и венгерские. Величайшим спросом, да и способностями, различаются конкретно германские и французские. Более полная программа — 12 моделей — у компании Webasto Holland: 3 мех-ских подъемных, 3 ручных сдвижных и 6 сдвижных с электроприводом(посреди их Aero Top с мягеньким верхом). Великая часть(6 моделей)имеет унифицированную рамку размером приблизительно 390 мм(длина)х 760 мм(ширина). 5 моделей большего размера — 480х825 мм соответственно. Размеры лючка Aero Top — 782х1080 мм. Сильный профиль окантовочной рамы обеспечивает довольно высшую твердость кровли, из которой вырезается солидный кусочек.

Французская Automaxi дает две модели подъемных люков с ручным приводом и одну — сдвижную, также с ручным приводом. Их главное превосходство — низкая стоимость и великая надежность. Mistral 2, к примеру, одна из самых знаменитых моделей на базаре. Одной из самых обычных в установке и доступных по стоимости считается модель Junior Top компании Webasto Holland(размеры 390х760 мм). Недалеко к ней и по размерам, и по стоимости стоит теснее упомянутая Mistral 2. Наиболее трудными числятся германские лючки серии Top Slider и французские Panoramic и Clairauto. Осмелившись на установку лючка, до этого всего постарайтесь побеседовать с вашими соседями по гаражу либо стоянке. Традиционно у каждого из их имется большой опыт «общения» с прозрачной крышей. Учтите, что установив лючок, вам не остается ничего иного, не считая радости от содеянного. Возвратиться к первозданному состоянию кара теснее не удастся.

Последующий шаг — выбор модели. Подъемные лючки, к примеру, «поднимают» воздушный поток над крышей, практически не меняя аэродинамических черт кара. Наиболее «крутые» сдвижные лючки как бы подсобляют воздушному сгустку «забраться» вовнутрь машинки, где он восоздает завихрения. С иной стороны, подъемные лючки не совместимы с багажниками на крыше, сдвижные же с ими безмятежно уживаются. И ежели вы, к образцу, дачник-строитель, рыбак либо охотник, то таковая «совместимость» может оказаться решающей.

Выбрав тип лючка, отправляйтесь к установщикам и узнайте, какая из моделей выбранного вами типа годится конкретно для вашего кара. Несколько объяснений. Не считая того, что рамка каждого лючка имеет заданную кривизну, в момент установки она «подтягивает» крышу под свою форму, слегка ее меняя. Потому далековато не каждый лючок подойдет к хоть какому кару. В первом случае мешают две продольные отштамповки на крыше, во втором — великая кривизна кровли и проходящая под обивкой потолка разводка электрической сети. Тем не наименее и для этих машин можнож подобрать свои модели. Избирая лючки, обратите внимание на стекла. Они могут различаться плотностью тонировки, наличием зеркального покрытия. Стекла также могут быть гладкими либо иметь рельефное растровое противосолнечное покрытие. Наиболее плотные стекла оберегают от солнечных лучей, но понижают эффект раскрытого окна. Зеркальное покрытие наиболее прозрачное, но наименее стойкое. Выгорая, оно будет утрачивать симпатичный наружный вид. Растрированные стекла прытче пачкаются и их сложнее мыть, но они превосходно оберегают от солнечных лучей. Гладкие не оберегают от солнца совсем, но предоставляют много света. Выбор стекол — дело вкуса. Так же, как и выбор шторки. Есть желание и средства — ставьте, нет — лючки и так хороши.

Прощаясь со металлической крышей, перво-наперво, сохраните вырезанную часть. Ведь места в гараже она много не займет. И ежели кто-нибудь из соседей невзначай уронит на крышу вашего фаворита кусочек карниза, можнож применять «вырезку» в качестве временной заплатки. Непременно поставьте кар с обновкой под машинную мойку минут на 10-15. Этого полностью довольно, чтоб убедиться в плотности установки. Ежели что, возвратитесь к установщику. В процессе эксплуатации лючка пытайтесь раскрывать его как можнож почаще. Долгое поджатие стекла к уплотнительной резинке приведет в итоге к ее ужесточению и растрескиванию. Принимая готовую машинку, обратите внимание на плотность подгонки обивки потолка к уплотняющей рамке. Она обязана лежать ровно, не провисать и не иметь пузырей. Лючки неких моделей, к примеру, Mistral 2, имеют замки для снятия стекол. Это нехитрое приспособление может перевоплотить ваш кар практически в истинный кабриолет. Снимая стекло, укладывайте его в салоне как можнож щепетильнее. В это тяжело поверить, но приключалось, что на брошенное на сиденье стекло в спешке просто садились. А стоит оно много. Вот, пожалуй, и все хитрости выбора, установки и применения люков. Согласитесь, заморочек немножко. А наслаждения — еще больше!

-Ежели бы строили дом счастья, самую великую комнату пришлось бы отвести под зал ожидания.(Жюль Ренар)