RACER1                                               RACER2
Сейчас о использовании. Ежели до этого при высадке в машинку как традиционно надобно было поначалу просто сесть, а позже занести ноги в салон, то с тюнинговыми сидениями таковой номер не выйдет. Потому что бы на их присесть, сначала придется на их запрыгивать. Наиболее всего, это ощущалось на RACER1 и чрезвычайно мешало эксплуатации либо, проще разговаривая, посадкевысадке из машинки. Вообщем, по-видимому создатели этих сидений теснее заблаговременно подразумевали такие неудобства при высадке, ведь наклоненная назад спинка сидения разговаривает о том, что забираться в него надобно с согнутыми ногами откинувшись назад. К тому же у большинства автомобилистов, которые поставили себе эти сидения, сначала появлялось чувство, что высадка у их немножко завышена. Опосля того как сидения были установлены и испытаны, мне сходу стало светло, почему некие обладатели ВАЗов разговаривали про то, что у их руль очень сдвинут на право к тоннелю, а весь педальный узел также чрезвычайно неудобен в обращении и принуждает держать ногу в неловком положении. И ежели со ветхими сидениями к таковым изъянам можнож было просто привыкнуть до незамечаемости, то конструкция новейших сидений не давала способности двинуть ногу правее, что мешало повороту руля когда рука упиралась в колено. И это притом что руль у меня стоит немножко наименьший обычного. Так что для того, что бы хоть как-то упростить процесс вождения пришлось отрегулировать сидения, отодвинув их слегка назад. Для того что бы в таком случае руки доставали до руля, придется также и приподнять спинку под наиболее крутым углом, что бы бросить хоть какую-то опору для спины. Но в общем можнож отметить, что такие сидения для Жигулей, которые были сделаны наиболее чем 30 лет назад, очевидно не пригодный вариант. Так что такие сидения и связанные с ими трудности, это лишь обладателям хороши иномарок на хохот. Но, сказать как будут вести себя иные тюнинговые сидения, а не лишь RACER1/RACER2, либо те же самые в иных карах, заблаговременно найти никогда нельзя. В целом могу увидеть массу положительных черт этих сидений. Посреди их можнож отметить такие как четыре точечных ремня сохранности, комфортная при поворотах боковая поддержка, а также чрезвычайно широкий диапазон различных цветов. В целом, установленные в машинку такие сидения могут смотреться просто великолепно.