Автолегенды СССР. Выпуск 18. ГАЗ M-22 «Волга»



Выпуск «Автолегенды СССР» посвящен наиболеее знаменитым отечественным карам. На страничках издания Вы познакомитесь с историей российского автопромышленности, узнаете, как создавались наши машинки, увидите архивные фото моделей-аналогов иных государств, прочитаете о разработках водящих авто конструкторов.

На самом деле «двадцать первой - универсала» никогда не было. С 1962 по 1970 годы на базе седана ГАЗ-21 на Горьковском автозаводе выпускался грузопассажирский кар с кузовом «универсал», обозначавшийся как отдельная модель - ГАЗ-22(либо, ранешние выпуски - М-22). При складывании заднего сидения ГАЗ-22 в кузове образовывалась ровненькая площадка для багажа. В сочетании с высочайшим потолком это обеспечивало довольно великую вместимость кара. Рессоры были наиболее жёсткими, чем у седана. Грузоподъёмность сочиняла 176 кг(при перевозке 5 людей)либо 400 кг(при перевозке 2-ух людей).

Утилитарное назначение этого кара настолько явно, что ГАЗ-22 был исключен в СССР из перечня продуктов народного употребления, чтобы не содействовать предпринимательским настроениям в сообществе. В собственные руки эта модель не продавалась. Одно из немногочисленных исключений - ГАЗ-22 артиста Юрия Никулина, проданный ему в особенном порядке для перевозки объёмного циркового снаряжения. Фактически все выпущенные авто распределялись меж муниципальными организациями, предпочтительно - таксопарками, торгашескими организациями и службой Быстрой Мед Поддержки. Потому количество сохранившихся до наших дней экземпляров мало, а их сохранность как верховодило чрезвычайно нехорошая. Санитарные модификации универсала(ГАЗ-22Б)имели крепление для носилок в кузове, малое мед оборудование. В салоне была загородка опосля переднего сидения. Салон был отапливаемым и имел превосходное освещение. Снаружи санитарные авто отличались опознавательными знаками(красноватые кресты), непрозрачными задними стёклами, фарой-искателем(прожектором)на левом переднем крыле и опознавательным огнём с красноватым крестом на крыше. Окрашивались в белоснежный цвет. Экспортные версии ГАЗ-22 воспользовались превосходным спросом в Скандинавии, Дании и в социалистических странах.

Год: 2009
Страничек: 16
Формат: djvu
Размер: 4.18 Mb
Язык: русский

Скачать Автолегенды СССР. Выпуск 18. Кар ГАЗ M-22 «Волга»:

-Ежели даме нравится иная дама, она с ней сердечна; а ежели не нравится - сердечна вдвойне.(Эрвин Кобб)